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齒輪設(shè)計(jì)主要過程中步驟是什么
發(fā)布時(shí)間:2023-01-31      點(diǎn)擊次數(shù):406

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。那么齒輪設(shè)計(jì)主要過程中步驟是什么?

1、根據(jù)負(fù)載、以及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(速度、是垂直運(yùn)動(dòng)還是水平運(yùn)動(dòng))來計(jì)算驅(qū)動(dòng)功率;

2、初步估定齒輪模數(shù)(必要時(shí),后續(xù)進(jìn)行齒輪強(qiáng)度校核,若在強(qiáng)度校核時(shí),發(fā)現(xiàn)模數(shù)選得太小,就需要重新確定齒輪模數(shù),關(guān)于齒輪模數(shù)的選取,一般憑經(jīng)驗(yàn)、或是參照類比,后期進(jìn)行校核);

3、進(jìn)行初步的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確定總傳動(dòng)、以及確定傳動(dòng)級(jí)數(shù)(幾級(jí)傳動(dòng));

4、根據(jù)總傳動(dòng)比進(jìn)行分配,計(jì)算出各級(jí)的分傳動(dòng)比;

5、根據(jù)系統(tǒng)需要進(jìn)行詳細(xì)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(各個(gè)軸系的詳細(xì)設(shè)計(jì)),這樣的設(shè)計(jì)一般還在總裝圖上進(jìn)行;

6、在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候,若發(fā)現(xiàn)前期的參數(shù)不合理(包括齒輪過大、相互有干涉、制造與安裝困難等),就需要及時(shí)的返回上面程序重新來過;

7、畫出關(guān)鍵軸系的簡(jiǎn)圖(一般是重載軸,當(dāng)然,各個(gè)軸系都做一遍當(dāng)然好),畫出各個(gè)軸端的彎矩圖、轉(zhuǎn)矩圖,從而找出危險(xiǎn)截面,并進(jìn)行軸的強(qiáng)度校核;

8、低速軸齒輪的強(qiáng)度校核;

9、發(fā)現(xiàn)無問題后,拆分零件圖。


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